“中国限制微芯片出口，德国早不是游戏庄家，只能跟着玩”

【文/观察者网 柳白】裁员、亏损、停产……德国大众的日子很不好过。美国《纽约时报》10月30日报道称，受特朗普政府关税、中国市场销量下滑等因素影响，这家欧洲最大汽车制造商三季度录得13亿欧元亏损，为疫情封锁以来首次亏损。
        尤其是荷兰政府对中资企业一番强取豪夺，把大众等全球车企推入了一场新的芯片供应危机。有欧洲经济学家直言，中国限制芯片出口提醒人们，德国工业已不再是游戏庄家，只能被迫跟着玩。
        10月30日，大众汽车集团发布2025年第三季度财报。受特朗普政府关税政策及旗下保时捷品牌调整电动化战略影响，公司第三季度亏损13亿欧元，而去年同期盈利28亿欧元。这是自疫情封锁以来大众首次出现亏损。疫情期间，全球供应链中断曾导致半导体短缺问题。
        总体而言，大众汽车预计今年与关税相关的总成本将达50亿欧元。这家汽车巨头正苦苦寻求其他成本削减方式，以应对贸易战带来的影响。

       

  

德国慕尼黑：大众汽车运输车停靠编组站 视觉中国

        报道指出，当前中国市场对大众产品的需求下滑，美国市场的关税已从8月的2.5%升至15%。若这些争端未能解决，可能给大众及德国其他汽车制造商带来进一步损失。
        数十年来，德国依靠蓬勃发展的汽车业创造就业岗位和财政收入，赢得了“欧洲火车头”的称号。但德国统计局30日公布的数据显示，困境已超出汽车制造业。今年7至9月，德国经济与前一季度相比零增长。
        拥有奥迪、大众、保时捷等10个品牌的大众集团，目前也卷入了安世半导体事件引发的争端。安世生产的基础微芯片是大众及其他欧洲车企用于雨刷器、转向灯和警示灯等系统的重要组件。
        美国政府9月29日发布出口管制穿透性规则后，荷兰政府随即翻出一项1952年以来从未启用的冷战老古董《商品供应法》，强行接管中国闻泰科技位于荷兰的核心资产安世半导体。
        有媒体探访，荷兰政府干预后，安世半导体东莞工厂自国庆中秋长假后限制出货。
        分析师警告，安世半导体争端引发的危机，反映出这一曾经极具影响力的行业整体地位下滑。
        “当前德国汽车业因中国微芯片出口管制面临停产风险，这一现象再次提醒我们：德国工业已不再是游戏庄家，只能被迫跟着玩。”荷兰国际集团（ING）经济学家卡斯滕·布雷斯基在一份报告中写道。
        大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨30日在与分析师的电话会议中表示，公司正每周紧急调配资源，以确保获得约2000种小型半导体的充足供应。“我们的芯片库存仅能保障到下周末。”
        但形势仍不稳定。公司在一份声明中称：“业绩预测基于半导体供应充足的假设。”
        “我们预计关税政策将持续生效，”安特利茨颇为无奈，“我们需要加大力度，在所有品牌和业务部门削减成本、提高产能。”
        大众汽车正与特朗普政府协商，希望其考虑公司在美国的投资，包括向电动汽车制造商里维安（Rivian）投入的10亿美元。公司还表示，将于年底前决定是否为奥迪品牌在美国新建工厂。
        除了大众，受芯片短缺冲击的还有日产和梅赛德斯-奔驰等车企。日产称其芯片库存仅可维持至11月第一周。本田汽车发言人表示，该公司28日已暂停了墨西哥一家工厂的生产，并开始调整美国和加拿大的生产计划。
        巴西一名政府官员称，若危机持续，巴西部分汽车制造商可能在两到三周内被迫停产。
        美国咨询公司亚瑟·迪·里特尔合伙人克劳斯·施密茨指出，汽车制造商正在考虑通过暂停生产或使用替代零件来度过此次短缺。
        但他也表示，最终企业和政府都将不得不与中国坐下来谈判。
        “企业现在肯定会与中国谈判，各国政府也在与中国协商，尤其是美国。”施密茨说，“实际影响尚待观察，但这很可能是一个相当严峻的局面。”
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德国反正都这种严重了，要不来一次闪击荷兰？？以前闪过波兰，有经验。

一般的汽车和家电用的芯片和分体元件本来就不需要太高端的制程芯片，而且这些低端元器件的毛利率低，欧美厂家都把这些产能剥离出来了。

大众现在就像个救火队员，到处扑火。这边求美国政府高抬贵手，那边求中国保证供应，内部还得拼命省钱。以前是开着车在高速公路上跑，现在得在雷区里找路，太难了

无论是哪一类型的战争（即使美其名曰“竞争”）都会造成双方的损失，判断最终胜负最关键的一点，就是看谁更有承受力（也即是说看谁先倒下），但凡有一丝可能挽回美西们也不用这么狼狈，让世界都看到它们竭斯底里的丑态，中华智慧更善长绵里藏针借力打力后发而先至！资本从价值观开始，一直在炒作概念牵引人性收割暴利，所谓价值观就是一帮无耻之徒大言不惭，欺世盗名追逐私欲。 美西的所谓“人权”、“民主”、“正义”的最好的注脚就是，不在餐桌上就在菜单中！这是美西强调共同价值观的重大原因，可以把一些人骗到底可以把错误罪恶反人类永远定义在“正确”立场上！西方正运用价值观“优先”的自定游戏规则！来否定弯道超车的发展进步事实，以保证自己获取“金牌”的“权利”。自作孽不可活，何况他们还不自量力（对于他们，更现实的是用嘴或阴谋卑劣来实现对我们的追赶超越）？说白了，他们是美西共同价值观的既得利益者！既想加入人类命运共同体新时代，谋取人类真正文明的利益，以求挣脱衰亡绝境，又怕自证谬误遗臭万年，顾此失彼首鼠两端往往出尔反尔，偏偏自食其果里外不是！霸权们的核心价值观就是要把全人类放进他们餐桌上的菜单中！这是他们处心积虑蓄谋独占全球利益的根本！他们的目的就是永远成为享用人类菜单的丛林餐桌坐上客！美西不是要灭杀中国国家和人民的前途命运吗？这就是我们应该回敬的一切方向！中国人基因里有无与伦比的自信、智慧！与彻底无私的奉献牺牲精神！对比那些不在餐桌上就在菜单中，歪曲真理、颠倒黑白、坏事做尽、阴险恶毒的吃人的丛林生物，中国人中华文明确实无比高尚伟大睿智而且中国人中华文明从来就是和平平等正义的崇尚者守护者！！！

内部拼命省钱？来中国车企看看，参照中国车企的劳动效率创新效率和福利待遇，大众与拼命省钱能搭上边吗？

芯片断供让生产停工，现金流断裂比亏损更危险。很多传统制造企业资金链偏紧，缺货两季度就可能出现债务风险。

就冲德国的态度，必须晾着他，和荷兰就是一伙的，不必理会，让他们在饭桌边上站一会儿

汽车用的不是大家想的高性能芯片，而是寿命长、抗高温抗干扰的工业级版本，能稳定跑十年。从手机芯片临时替换？根本不行。

车规级的比普通工业级的还要高一档，再往上是军规级，最高是航太级。