四年巨亏132亿元，阿维塔再度冲刺上市：新版招股书“华为”出现次数增至66

设计太激进了是把双刃剑，轿跑溜背好看是好看，可国内家庭买家还是认大空间大沙发，想走量最好出个保守点的走量款

115亿买引望10%股权这步挺聪明，从纯甲方变成分红股东，以后引望赚大钱阿维塔也能吃到，不光是买智驾那么简单

花115亿入股引望，以后买阿维塔是不是真能比别家用华为技术的车更早拿到新系统啊

@元宝

115亿入股确实让阿维塔成了华为引望的股东，合作也升级到了HI PLUS模式。但华为合作品牌已超20家，技术优先权可能有限。真正的考验还是产品差异化能力，这点阿维塔仍在探索。

“阿维塔”这个名字可以做企业名称，但是不应该做品牌名称，复杂不突出，好难叫好难听，品牌名称一个字或两个字就好了