目前，全球能源市场正高度关注霍尔木兹海峡局势的走向。
当地时间5月16日，伊朗议会国家安全委员会主席阿齐兹在社交平台表示，在维护国家主权和保障国际贸易安全的框架下，伊朗已制定一套专业的霍尔木兹海峡航线交通管理机制，并将于近期正式公布。
该机制仅对与伊朗合作的商船和相关方开放。伊朗将收取必要的费用，作为其通过该机制提供的专业服务的交换。该航线将继续对美国“自由计划”的参与者关闭。
另据伊朗伊斯兰共和国通讯社15日报道，伊朗外交部长阿拉格齐表示，霍尔木兹海峡应由伊朗和阿曼两国共同管理。阿拉格齐在印度新德里举行的新闻发布会上表示，霍尔木兹海峡仍对友好国家商业船只开放，有关船只的通行只需要同伊朗军方协调。
伊朗方面16日有消息称，欧洲方面已开始就霍尔木兹海峡通航问题与伊朗伊斯兰革命卫队海军展开接触与协调。据悉，伊方目前仍维持对相关海域通航的管理。一批此前“面临被掠夺风险”的石油已被重新控制并完成出售。
据此前消息，法国海军“戴高乐”号航空母舰已抵达并部署在阿拉伯海，为霍尔木兹海峡多国护航行动做准备。
据新华社报道，法国国防部部长级代表吕福在接受法国商业调频电视台访问时说，法国立场是为恢复霍尔木兹海峡通航“提供可能性”，法国的做法完全是防御性且符合国际法。
对此，中国现代国际关系研究院中东研究所副所长秦天分析认为，法国部署航母的行动是对欧洲国家计划在霍尔木兹海峡部署护航联盟的响应，但尚无法取得足以影响局势的实际效果。
美军本月4日启动名为“自由计划”的疏导行动，表示将“引导”被困船只驶出霍尔木兹海峡。5日，美国总统特朗普宣布“自由计划”行动将暂停，但他8日又表示，美国可能会恢复“自由计划”行动。
据了解，霍尔木兹海峡承载着全球约五分之一的石油运输。中东战事爆发后，石油供应中断和日益增长的运输风险加剧了通胀压力、能源不安全和多个地区的市场波动。与此同时，美国对伊朗港口实施封锁，进一步加剧了围绕商业航运的紧张局势。
摩根士丹利分析师报告指出，霍尔木兹海峡封锁是影响油价的关键，若封锁持续至6月后，原油价格可能大幅上涨。当前全球石油库存下降速度创纪录，高盛预测5月底库存将逼近8年低位。若封锁持续，布伦特原油可能升至每桶130—150美元。
国际能源署（IEA）日前发布的5月国际石油市场报告显示，霍尔木兹海峡受阻导致石油供应损失持续扩大，正以创纪录速度消耗全球石油库存。
据路透社报道，受中东战事影响，霍尔木兹海峡的封锁已限制了沙特、阿联酋、科威特和伊拉克的石油出口，推动全球原油基准价格大幅走高。
“经霍尔木兹海峡的出口量很低，且取决于油轮的抵达，但因保险问题，油轮无法进入该海峡。”伊拉克石油部长巴西姆·穆罕默德在5月16日的新闻发布会上表示。
巴西姆·穆罕默德表示，该国4月份通过霍尔木兹海峡出口的石油数量已降至1000万桶，而中东战事爆发前，月均出口量约为9300万桶。
来源：《中国经营报》综合自央视新闻、中国新闻网、券商中国等
编辑：刘倩
青科新闻：青春聚力量，创新探前路，以青少视角观天下。欢迎提供新闻线索。24小时报料热线0351—4049868，投稿邮箱qkxw2024@163.com。 |
