自驾一百天，绕中国画个圈，这件事听起来像做梦，但真有人做到了，不是年轻人，是一群“老青年”，五十岁、六十岁甚至七十岁，他们从深圳出发，车轮滚过三万五千公里，边境线、海岸线，一路风景一路故事，今天咱就聊聊这场疯狂又热血的旅行。
先说说这帮人，队伍里最年长的七十六岁，带着父母一起上路，二十八辆车，七十一人，来自十七个省市，他们管自己叫“热血老青年”，生在红旗下，长在新中国，退休了，时间多了，心里那点冒险的火苗却还没灭，五二零那天，他们在深圳集结，日子选得浪漫，事儿干得更浪漫，顺时针，沿着中国的“鸡脖子”到“鸡尾巴”，画一个完整的圈。
这条路不好走，高原、盆地、沙漠、森林，他们翻过青藏高原，穿过塔里木盆地，帕米尔的风吹过车辙，东北平原的麦浪掠过车窗，丙察察烂路颠得人骨头散架，塔莎古道落石滚下来，心跳跟着漏拍，车队在阿里爆过胎，在无人区推过车，领队说，没有美式装备，但队友需要时，我们就是人桥，这话实在，听着暖。
路上不光是苦，风景壮美得让人词穷，冈仁波齐的雪顶映着夕阳，班公湖的水蓝得像宝石，他们在北极村“找北”，在东极广场等日出，凌晨两点，天边泛起鱼肚白，中华大地上第一缕阳光照在脸上，那一刻，什么累都值了。
这群人还干了些不一样的事，路过云南贡山、西藏札达的学校，他们停下来，送书、送文具，“书”送希望，这是车友们的原话，在大连，联合企业捐了一百箱水、三百本书，物资通过基金会送到孩子手里，旅行不只是看世界，也能留下点光亮。
有意思的是旅途中的“碰撞”，第四届车队逆时针走，第五届顺时针走，他们在抚远东极广场遇上了，凌晨的天光里，两批人欢呼、合影，素不相识，却像老友重逢，因为脚下是同一条路，心里是同一个梦。
说说数据吧，三万五千公里，相当于绕赤道差不多一圈，跨越十八个省级行政区，翻越海拔五千米以上的达坂十几个，穿越四大高原、三大平原、无数丘陵盆地，一百天里，经历四季，从沿海湿热，到高原严寒，这些数字背后，是每天车轮滚八小时以上的坚持。
这场旅行像微缩的人生，有风雨，有爆胎，有分歧，有互助，七十六岁的谭老伯跟着儿子走完全程，他说，老了更要动，停在原地才是真老了，一位车友途中高反严重，硬是吸着氧翻过山口，问她图什么，她笑：就想看看自己还能扛多少。
旅行结束那天，回深圳酒店办庆功宴，领队把出发时授的队旗郑重交还，“不辱使命，平安带回，”这话简单，份量沉，每个人领到一块纪念奖牌，牌子上刻着路线图，摸上去有凹凸的痕迹，像这一路起伏的山河。
现在很多人说，等退休了再去旅行，等孩子大了，等钱存够了，但这帮“老青年”没等，他们知道，明天不会比今天更年轻，方向打满，油门踩下，世界就在车轮前展开。
旅行不只是风景，是遇见的人，经历的事，是在怒江体验溜索，心惊胆战却又哈哈大笑，是在沙漠里合唱，跑调也唱得响亮，是在草原夜宿，抬头看见银河倾斜而下，这些瞬间扎进记忆里，变成养老的资本。
有评论说，这是有钱有闲人的游戏，但队伍里不少人是普通退休职工，攒了几年钱，做了半年攻略，他们说，有些事现在不做，一辈子都不会做了，还有人说，这么累不如躺家里，可他们脸上的笑骗不了人，那是一种彻底活过的神色。
最后想聊聊“圆梦”这个词，梦不一定宏大，可能就是看看国门界碑，摸摸高原的经幡，可能是和陌生族人跳支舞，在边境村煮顿面条，这些碎片拼起来，就是一个国家的轮廓，用自己的车轮丈量一遍国土，这份踏实，是任何地图都给不了的。
他们回来了，生活照旧，但有什么东西不一样了，聊起西藏时眼神会亮，提到队友会喊“老哥”，手机里存着几百G的照片，看一遍笑一遍，有人说，明年还想走，去新疆深处，去南海小岛，只要车轮还能转，路就还在脚下。
这趟环驾中国，像一部公路电影，没有剧本，全是即兴，主角是一群不服老的普通人，风景是960万平方公里的绚丽长廊，故事很简单：出发，抵达，再出发，但它提醒我们一件事，山河壮阔，人生可期，无论什么年纪，方向盘都在自己手里，踩油门的劲儿，别丢了。 |
