图片来源:Project Ara
尽管 Project Ara 只是一个「概念产品」,但这套全新的手机模块理念却激发了 Moto、LG 等国际大厂的创意,可以自由更换电池功能模块和后盖模块的 LG G5、Moto Z 手机也纷纷面世。
然而,惨淡的销量很快就给品牌和整个模块化理念泼了冷水:LG G5 的「可换下巴」在第二年就被放弃,Moto Z 的模块生态也在短短两年内失去更新,Project Ara 更是无疾而终。模块化手机的理想,最终被市场抛弃。
其实从市场的角度看,Project Ara 这种高度自定义的模块化手机,市场遇冷的原因其实并不复杂:
首先,模块化手机并未像设想的那样,让用户可以根据自己的需求打造「低成本手机」:模块化设计意味着更多接口、更多结构复杂度,也意味着更高的生产与维护成本。高端旗舰手机有模块化的溢价空间,但这类手机本身就走的「大而全」的硬件路线,用不上 Project Ara 的模块设计。中端和入门手机可能有「自定义」的用户需求,但其售价却无法支撑模块化带来的溢价。