特斯拉ModelYL火爆，马斯克却称美国可能永不引进，原因竟然是

前几天，特斯拉正式在国内推出了Model Y的加长版车型六座Model YL，立刻引起轰动。但有意思的是，特斯拉CEO埃隆马斯克却说这款车可能压根不会引进美国！至于原因，说出来你可能都觉得离谱。

按照马斯克的说法，不引进Model YL到美国本土的关键在“自动驾驶”。他好像一直把自动驾驶当成特斯拉的“真正王牌”，之前他还豪言，要是不相信特斯拉能在自动驾驶领域遥遥领先，那都不用考虑投资特斯拉。可有意思的是，六年过去了，他每每念叨的“特斯拉马上就能搞定自动驾驶了”，结果一次也没兑现。

大概是总觉得“自动驾驶马上就来”的蜜汁自信，马斯克做了不少让人摸不着头脑的决定。比如之前他觉得既然很快就不用司机这个角色了，诸如换挡杆、转向灯拨杆这些都没必要留着，通通砍掉。结果现在呢？转向灯拨杆又不得不重新推出来。

还有那款大家盼了好久的“2.5万美元特斯拉”，本来不少人等着呢，也被马斯克叫停了，理由还是“既然自动驾驶要来了，这款廉价车没用了”！如今Model YL这事儿，算是又给这些“迷之操作”添了一笔。

这次在国内推出的Model YL，是在特斯拉卖得最火的那款电动SUV基础上加长改进的，能坐六个人。虽说国内市场里这种车型颇受欢迎，竞争也挺激烈，但按理说，把它引进北美这些地方也说得通啊，毕竟北美那边电动汽车竞争又没这么凶，而且当地人本来就爱开大点的车，Model YL说不定能火。

可马斯克本人直接给浇了盆冷水。他说Model YL计划2026年底才在美国投产，甚至可能“永远不投产”。他的理由仍然是，如果美国那边自动驾驶技术一出来，Model YL就过时了。

在国内，特斯拉的车真心不算便宜，买Model 3和Model Y的人里，九成以上都选最便宜的基础后驱版，就是因为价格。这次特斯拉推的Model YL是更贵的四驱版，估计也没法让它在国内的销量涨多少。而且国内电动汽车市场竞争太激烈了，国内的车企不用考虑关税，现在市面上已经有好几款六座电动SUV了，还都比Model YL便宜。但北美就不一样了，现在那边六座三排的电动SUV本来就少，Model YL说不定在价格上能占优势。

为啥自动驾驶一出来，YL就过时

后排安全性通过不了硬性要求。

它肯定是有做过市场调研的，不会盲目推出加长版。毕竟未来无人驾驶出租车是一个巨大的蛋糕。

加长不是造车的逻辑，越发达思维更理智

主要还是太贵了，和S一样

美国内有X，比YL大一点点，也是6座的。国内好像看到的不多

特斯拉不拿出大砍刀狠狠的砍自己两刀，估计想大卖还是有难度。

L车型更适合中国市场，不仅仅是特斯拉，奔驰宝马大众的L车型在中国的销售量有目共睹

6万BYD好像其他人也能活，更卷罢了。